Die Revolution aus der Nanotechnologie
REWITEC - geprüfte Qualität
Auf diesen Seiten präsentieren wir Ihnen die Möglichkeit, den Kraft- und Schmierstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs zu senken, die Lebenserwartung Ihres Motors und Getriebes zu erhöhen und die Abgaswerte zu optimieren.
Alle aufgeführten Punkte sind eine logische Folge der Optimierung von Tribosystemen. Tribologie ist die Lehre von Reibung, Verschleiß und Schmierung und zielt auf deren wirtschaftliche und ökologische Optimierung ab.
Rewitec bewirkt:
- einen Wiederaufbau bereits verschlissener Oberflächen der beanspruchten
Motorteile, wie Kolben, Zylinderlaufbahnen, Nockenwellen usw., - einen Verschleißstopp auf den nächsten 80.000 bis 100.000Km
(je nach Fahrstil und Belastung) - eine deutlich reibungsärmere Oberfläche als Metall auf Metall (auch mit Schmierstoffen)
Die logischen Folgen sind:
- eine Leistungssteigerung
- eine Optimierung der Abgaswerte
- eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs
Die Folge ist ein optimierter Motor und nur ein Motor in optimalen Zustand bringt beste Leistungs-, Verbrauchs- und Abgaswerte! Senkung des Benzinverbrauchs um bis zu 11% (VW Passat) und Minderung der Russpartikel um rd. 60% sind möglich.
Die REWITEC-Technologie wird permanent von unabhängigen Einrichtungen auf Funktion und Erfolg geprüft.
Hier stellen wir Ihnen einige Gutachten und offiziellen Testergebnisse vor:
Die FH Frankfurt untersuchte an einem Ford Fiesta, BJ `95 die Auswirkungen einer Motorbehandlung mit M2 und einer Getriebebehandlung mit G5 in Bezug auf Radleistung, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen. Die Untersuchung der renommierten Universität führten zu diesen Ergebnissen:
- Verbrauchsminderung um ca. 6 %
- Leistungssteigerung am Rad um etwa 0,5 kW bei einer
maximalen Radleistung von etwa 31 kW
Subjektive Ergebnisse:
auf dem Rollenprüfstand war die Geschwindigkeit von 120 km/h
nach der Behandlung mit den REWITEC-Produkte leichter zu erreichen- Verbesserung der Elastizität des Fahrzeugs
- Verbesserung der Laufruhe von Motor und Getriebe
Die FH Frankfurt untersuchte an einem VW Passat TDI, BJ `2002 die Auswirkungen einer Motorbehandlung mit M2 und einer Getriebebehandlung mit G5 in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen. Die Untersuchung der renommierten Universität führten zu diesen Ergebnissen:
- Verbrauchsminderung um ca. 11 %
Bei Bosch Service Fetzer in Giessen wurde ein VW Sharan mit REWITEC M2 behandelt.
Bedingt durch Verschleiß und Verkokung wurden vor der Behandlung
77 kW Nennleistung gemessen.
Nach der Behandlung und ca. 2000 km Fahrt wurde wieder eine Nennleistung von 85 kW gemessen.
Gerne stellen wir die Untersuchungsergebnisse auf Anfrage zur Verfügung.