REWITEC Z1 - für 2-Takt Motoren bis 500ccm-Motor Nanobeschichtung

Sonntag, September 05, 2010

größeres Bild anzeigen	REWITEC Z1 - für 2-Takt Motoren bis 500ccm

	€39.90 (inkl. 19 % MwSt.)	Anzahl: + -
Nanobeschichtung für Zweitaktmotoren bis 500 ccm Hubraum. (Verlustschmierung) Mit Hilfe des Rewitec-Beschichtungskonzentrats kann man den Motorzustand durch Neubeschichtung der metallischen Oberflächen wiederherstellen und optimieren. Als Ergebnis der Behandlung kann man einen höheren Öldruck, eine gleichmäßig hohe Zylinderkompression, ein optimierter Sprit- und Ölverbrauch und eine bessere Beschleunigung feststellen. Die Reibungsteile wie Zylinderbuchse, Kolben, Kolbenring, Ölpumpe, Turbolader, Kurbelwelle und Pleuellager werden beschichtet und vor Verschleiß geschützt. Der Motor läuft nach der Behandlung leiser und vibrationsärmer. Dank der Wirkung des Rewitec-Beschichtungskonzentrates kann man den Fahrzeugmotor immer im optimalen Zustand erhalten. Während der Nanobeschichtung entsteht auf den mechanischen Reibungsflächen eine Metallsilikat Schutzbeschichtung. Diese Metallsilikatschicht baut auf dem Kristallgitter der Metalloberflächen auf. Somit wird das ursprüngliche Reibungspaar "Metall-Metall" durch das extrem widerstandsfähige Reibungspaar "Metallsilikat-Metallsilikat" ersetzt. Durch die neue Metallsilikatschicht wird die ursprüngliche Geometrie wiederhergestellt und die Motoren vor neuem Verschleiß geschützt. Durch die speziell formulierten Eigenschaften des Produkts ist es zudem ausgeschlossen das das notwendige mechanische Spiel unterschritten wird. Das bedeutet eine in dieser Art einzigartige Sicherheitsfunktion, um auch unter extremen Betriebsbedingungen eine völlig problemlose Funktion aller mechanischen Reibstellen zu gewährleisten. Zur Beschichtung eignen sich alle Motoren, die ihre Verschleißgrenze noch nicht überschritten haben und keine groben mechanischen Defekte aufweisen. Vorteile der Rewitec-Nanobeschichtung: Reparatur und Wiederherstellung der reibenden Metalloberflächen Schutz vor erneutem Verschleiß Kraftstoffeinsparung Verbesserung der Kaltstarteigenschaften Optimierung des Öldrucks Erhöhung und Ausgleich der Kompressionswerte Optimierung der Motorleistung Reduzierung von Motorgeräuschen und Vibrationen Reduzierung von CO-, HC- und NOx-Ausstoß Notlaufeigenschaften bei totalem Ölverlust Anwendungsanleitung hier herunterladen
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